Первые светофоры появились 145 лет тому назад. Видео - ТК "Интер"
Без них на дороге был бы сплошной беспорядок. Чтобы пересечь перекресток, приходилось бы от страха - закрывать глаза. Как в Индии.
В стране, где не везде есть светофоры, машины ездят - как заблагорассудится.От такого экстрима в цивилизованных странах отказались еще сто сорок пять лет назад.
Первыми о безопасности движения позаботились англичане. У здания парламента они обустроили светофор, которым руководили вручную, он имел два цвета и подсветки ночью газовым баллоном.
Елена Митясова, корреспондент:- Красный свет - пути нет, желтый - приготовься, а на зеленый - отправляйся. Известный с детства стихотворение - актуальным стал еще в начале прошлого века. Когда в Кливленде - в тысяча девятьсот четырнадцатом году - установили первый электрический трехцветный светофор. Сегодня такими уже никого не удивишь.Только в Киеве - около восьми тысяч таких приборов. От ламповых - к "умным", которые отсчитывают время и голосом позволяют переход.
Олег Масич, международный день светофора, который отмечают сегодня - называет своим профессиональным праздником. Мужчина собственноручно собирает, тестирует и проверяет пластмассовых регуляторов движения.
Олег Масич, слесарь-сборщик (компании СЭА):- Все должно соответствовать - фактическое время на табло - оно должно отрабатывать в согласовании с тем временем, которое вот у нас есть на часах, на секундомере.
Но прежде чем детали попадут в руки специалистов - их изготавливают вот на такой современной установке.Только табло светофора сойдет с конвейера, за него берутся мастера. Мельчайшие электрокомпоненты они напаяют на него - вручную.
Валентина, (инженер компании СЭА):- Трансформаторы, конденсаторы, диоды - все это мы вручную делаем, потому что машина этого поставит быть не может.За полтора века лучших регуляторов движения, чем светофоры - человечество так и не изобрело. И вряд ли что-то придумает в ближайшем будущем. Хотя в некоторых странах и любят поэкспериментировать с внешним видом светофоров.
Без них на дороге был бы сплошной беспорядок. Чтобы пересечь перекресток, приходилось бы от страха - закрывать глаза. Как в Индии.
В стране, где не везде есть светофоры, машины ездят - как заблагорассудится.От такого экстрима в цивилизованных странах отказались еще сто сорок пять лет назад.
Первыми о безопасности движения позаботились англичане. У здания парламента они обустроили светофор, которым руководили вручную, он имел два цвета и подсветки ночью газовым баллоном.
Елена Митясова, корреспондент:- Красный свет - пути нет, желтый - приготовься, а на зеленый - отправляйся. Известный с детства стихотворение - актуальным стал еще в начале прошлого века. Когда в Кливленде - в тысяча девятьсот четырнадцатом году - установили первый электрический трехцветный светофор. Сегодня такими уже никого не удивишь.Только в Киеве - около восьми тысяч таких приборов. От ламповых - к "умным", которые отсчитывают время и голосом позволяют переход.
Олег Масич, международный день светофора, который отмечают сегодня - называет своим профессиональным праздником. Мужчина собственноручно собирает, тестирует и проверяет пластмассовых регуляторов движения.
Олег Масич, слесарь-сборщик (компании СЭА):- Все должно соответствовать - фактическое время на табло - оно должно отрабатывать в согласовании с тем временем, которое вот у нас есть на часах, на секундомере.
Но прежде чем детали попадут в руки специалистов - их изготавливают вот на такой современной установке.Только табло светофора сойдет с конвейера, за него берутся мастера. Мельчайшие электрокомпоненты они напаяют на него - вручную.
Валентина, (инженер компании СЭА):- Трансформаторы, конденсаторы, диоды - все это мы вручную делаем, потому что машина этого поставит быть не может.За полтора века лучших регуляторов движения, чем светофоры - человечество так и не изобрело. И вряд ли что-то придумает в ближайшем будущем. Хотя в некоторых странах и любят поэкспериментировать с внешним видом светофоров.
Комментариев нет:
Отправить комментарий